Эпоха перемен. Наряду с интенсивным изменением законодательной сферы в области экономики и права, российское Правительство берёт курс на развитие образования. На повестке две главные поправки: возвращение школам предмета астрономии и полноценное включение детей с ограниченными возможностями здоровья в образовательный процесс. Пока страна готовится к серьезной работе по этим направлениям — редакция Репортера 73 обращается к вопросу помощи тем детям, о проблемах которых не говорят — транспортировка лежачих детей с ограниченными возможностями. Железнодорожные перевозки лежачих инвалидов в России: согласно правилам , с 2014 года покупка билета для инвалида-колясочника возможна за 45 суток, для лежачего-инвалида — за три дня. При этом, купе оборудовано под человека, который пользуется коляской. О проблемах внутригородской транспортировки лежачих детей с ограниченными возможностями здоровья
Согласно правилам дорожного движения 2016 года — перевозить детей до 12 лет в машине на заденем сидении можно в том случае, если ребёнок находится в автокресле. Альтернатива — подушка-бустер или треугольник-адаптер. Невыполнение этих требований влечёт за собой штраф: 3000 тысячи рублей. Покупка специальных удерживающих детских устройств — для родителей удовольствие не из дешёвых. Тем не менее, соблюдаем правила — увеличиваем безопасность ребёнка при перевозке в машине.
АЛЕКСАНДР САЛМИН
СТАРШИЙ ИНСПЕКТОР ОТДЕЛЕНИЯ ПРОПАГАНДЫ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПО УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
За 8 месяцев 2016 года на территории Ульяновской области зарегистрировано 90 дорожных происшествий с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет. В которых 93 ребёнка получили травмы различной степени тяжести, 7 детей погибли. В 7 случаях, несовершеннолетние находились в салоне транспортного средства без применения детских удерживающих устройств.
С заботой о самых маленьких написаны правила дорожного движения, которые не учитывают проблемы лежачих детей с ограниченными возможностями здоровья. Для них перевозка в легковой машине невозможна, в продаже нет специализированных устройств для детей, которые по состоянию здоровья не могут находится в вертикальном положении. Переоборудовать личный автомобиль под транспортировку лежачего ребёнка запрещено законом, купить специальную машину – занятие дорогостоящее.
Для семьи из Ульяновска — поездки в городские больницы — испытание. Средств на практически ежедневный заказ частной службы по перевозке лежачих больных у них нет. Родители отвозят ребёнка на личном грузовом фургоне.
АЛЕКСАНДР КАСТОЛИН
ОТЕЦ РЕБЁНКА-ИНВАЛИДА
Не нарушая правил, мы не можем его перевозить. Почему? Потому что со стороны инспектора — есть закон, и закон инспектора защищает. Но, со стороны ребёнка-инвалида — закона нет. По закону мы имеем право его носить на руках, перевозить его в трамвае, в маршрутном автобусе, троллейбусе. Дальше, для ребёнка-инвалида закон заканчивается.СВЕТЛАНА КАСТОЛИНА
МАТЬ РЕБЁНКА-ИНВАЛИДА
Нас сейчас на учёт взял собес. То есть они сейчас стали отслеживать нашу ситуацию. Большое спасибо им, что они помогли нам, как бы организовали нам наше лечение, обследование. Чтобы количество приступов у нас, которые происходят, хотя бы хоть как-то снять.
В Ульяновске о маломобильных гражданах заботится служба «Социальное такси». Воспользоваться услугой заявитель может три раза в месяц: для поездок в лечебные и протезно-ортопедические учреждения, в органы государственной власти или по коллективным заявкам общественных организаций инвалидов для проведения городских культурно-массовых мероприятий.
СВЕТЛАНА ГОРЯЧЕВА
НАЧАЛЬНИК ОТДЕЛА УПРАВЛЕНИЯ РЕАЛИЗАЦИИ СОЦИАЛЬНО-ЗНАЧИМЫХ ПРОГРАММ И ПРОЕКТОВ АДМИНИСТРАЦИИ УЛЬЯНОВСКА
Диспетчер принимает заявку у инвалида, в соответствии с базой — сверяет, имеет ли данный инвалид на пользование службой «Социальное такси». Значит, кто имеет право пользоваться службой «Социальное такси»: это инвалиды 1 группы, инвалиды 2 группы с нарушением опорно-двигательного аппарата и дети-инвалиды с нарушениями опорно-двигательного аппарата. То есть эта та категория, у которой в программе, в индивидуальной программе реабилитации прописана инвалидная коляска, либо прописана костыли.
При этом, для Ульяновска, в отличие от столицы, социальное такси работает бесплатно. Но равно, как и в Москве — служба нацелена на транспортировку людей, имеющих медицинские показания к использованию технических средств реабилитации, среди которых: костыли и кресла-коляски.
Помощь в перевозке лежачим больным в городе готовы оказать частные компании, которые занимаются городскими и междугородними перевозками наземным и воздушным транспортом. Цена переезда из одного в другой район Ульяновска – от 3 000 рублей. Но частников мало, а заказов — много.
— У нас занята машина на этой неделе. Не сможем помочь.
В случае доступности перевозчиков-частников, с учётом того, сколько раз в месяц требуются процедуры в медучреждениях, итоговая сумма поездок за здоровьем выходит запредельная. Получается, такие дети и их родители остаются один на один с дилеммой что выбрать: жизнь или закон?
Анжела Забашта, Олег Тоньшин, Репортер 73
Добавить комментарий