КамАЗу – ДААЗ. Генеральный директор крупнейшего концерна грузового автомобильного производства России Сергей Когогин посетил Димитровград. Это его первый визит в регион после объявления о кооперации заводов ДААЗ и КАМАЗ в начале восемнадцатого года. Как димитровградские производства впишутся в планы одного из крупнейших холдингов страны и что нам от того? Расскажем далее.

В начале января восемнадцатого становится официально известно, что димитровградский автоагрегатный завод войдёт в холдинг КамАЗ. Крупнейший российский грузовой автоконцерн приобрёл почти половину производственных мощностей компании «Объединённые автомобильные технологии», в числе которых димитровградское предприятие.

На базе предприятий ОАТ, где рассматривался именно димитровградский автоагрегатный, решили создать индустриальный парк нового типа. На встрече с руководством предприятия, работниками, правительством области и прессой Сергей Когогин рассказал о дальнейших изменениях в работе.

Сергей КОГОГИН
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ПАО «КАМАЗ»
Сегодня наш департамент закупок уже четко получил установку, что всё, что касается развития – начинать поставщиков рассматривать, производственные предприятия Димитровграда. Потому что не жить сегодняшним днём бессмысленно. У КамАЗа, начиная с 19 года, идёт полное замещение модельного ряда. К 22-му году масштабное производство автомобилей пятого поколения, и в принципе уже почти опоздали по номинации поставщиков.

Для решения этих задач холдинг взял ДДАЗ под своё крыло как ядро нового индустриального парка. Предприятия же, которые заработают на этой площадке, займутся выпуском продукции необходимой КамАЗу.

Сергей МОРОЗОВ
ГУБЕРНАТОР УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Мы являемся скрепой, которая соединяет наше всё автомобилестроение с самой главной, с самой ведущей автомобилестроением в Российской Федерации. КамАЗ, АвтоВАЗ, УАЗ и даже ГАЗ. Поэтому мы сегодня договорились о том, что мы ускоренно будем создавать не только индустриальный парк, но и вхождение автоагрегатного завода во все эти производственные цепочки.

Сообщается, что при кооперации появятся новые рабочие места, несколько тысяч, в том числе от зарубежных компаний. При выборе площадки ДААЗа руководство холдинга рассматривало количество и подготовку персонала, логистические возможности по доставке комплектующих (около 300 километров до Набережный Челнов и 100 до Тольятти).

Индустриальный парк нового типа создадут в три этапа. Проект аналогичен действующему в Набережных Челнах Камскому парку «Мастер», кстати, он и выступит воплотителем этой программы со стороны ПАО «Камаз». От Ульяновской области займётся вопросом Корпорация развития региона.

Сергей КОГОГИН
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ПАО «КАМАЗ»
Для КамАЗа интересно размещать здесь производство автокомпонентов. Но та практика, которая есть у нас в Набережных Челнах, а там 1 375 000 крытых площадей сегодня задействовано, через два-три года самые разнообразные поставщики появляются. Не только автомобильной отрасли, но и других областей. Обеспечивающие, производство бытовой техники. Мы не будем ограничивать какой-то узкой направленностью, будем предлагать условия.

Обещают, что условия будут стандартными. На первом этапе привлечение 10 резидентов и порядка 200 рабочих мест. Здесь главный вопрос отношения действующих работников к глобальным готовящимся преобразованиям. Ведь несколько лет назад ДААЗ испытывал серьезные трудности.

Елена СЕРГОВА
РАБОТНИК ДААЗА «ШТАМП»
Неполная рабочая неделя, закончилась, слава богу. Работали по три-четыре дня в неделю, теряли в зарплате много, да. Ну, сейчас нормально.

На реализацию проекта Индустриального парка нового типа необходимо совместные камазовские и областные правительственные, предварительные 750 миллионов.

 

 

Анжела Забашта, Александр Кудряшов. Репортёр 73

 


Category:

Смотреть

Комментарии:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*