Минаевский мост, одну из главных транспортных артерий областной столицы, реконструируют уже год. Свыклись с пробками в часы пик автомобилисты, эффектный вид на стройку если не века, то нескольких лет, получили пассажиры проезжающих здесь трамваев. А работы всё идут. Неискушённый взгляд заметные перемены подчас не углядит, но строители говорят, что сделано уже немало.
О том, насколько завершена старая-новая переправа и о другом инфраструктурном проекте — строительстве моста на Аблукова.
День за днём средняя часть старой трисоставной переправы исчезала под ударами ковшей и гидравлических молотов. На её месте постепенно вырисовываются очертания будущего моста. В средней части путепровода готовы две опоры, из Тольятти ждут четыре 24-метровые балки перекрытий.
Шамиль ВАХИТОВ
ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА МБУ «СТРОЙЗАКАЗЧИК»
Продолжаются работы по устройству опор правого путепровода. Уже по второй опоре готово тело опоры, готово тело подпорной стенки и сейчас на первой опоре готовятся основания для устройства ростверка.
Некоторые конструкции старой переправы, после обследования, решили использовать повторно: в прошлом строители потрудились на славу.
Шамиль ВАХИТОВ
ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА МБУ «СТРОЙЗАКАЗЧИК»
По графику у нас до осени должны полностью быть возведены все опоры моста. Также смонтировать новые балки на средний мост и подготовить основание, будем считать, для устройства новых трамвайных путей в средней части моста.
Минаевский мост обеспечивает не только транспортную коммуникацию, по нему тянутся сотни метров всевозможных инженерных сетей.
Шамиль ВАХИТОВ
ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА МБУ «СТРОЙЗАКАЗЧИК»
Максимально выполнены работы по устройству опор теплотрассы, все неподвижные опоры уже смонтированы, из шести подвижных опор четыре тоже смонтированы на 100 процентов, по двум готов уже ростверк, к июню месяцу у нас намечено полностью выполнить монтаж конструкций новой теплотрассы.
Переносят и газовые сети, одновременно уплотняют основание под одну из развязок, усиляют подпорные стенки.
Впрочем, Ульяновск растёт — городу на двух реках нужны новые транспортные артерии. В районе улицы Аблукова продолжается строительство нового моста.
Максим ШУТОВ
ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ПОДРЯДНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
Все буронабивные сваи на объекте закончены, всего было пробурено и забетонировано 160 свай. Диаметр свай был 800, а глубина погружения средняя — 16 метров.
160 свай под шесть уже завершённых опор из восьми. Над возведением моста трудятся 15 человек, автокран, буровая и погрузчик.
Максим ШУТОВ
ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ПОДРЯДНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
На восьмой опоре производятся работы по устройству узла сопряжения, в частности, на данный момент занимаемся армированием переходных плит монолитных и готовимся к бетонированию на следующей неделе, объём необходимого бетона — 60 кубов.
Согласно графику, реконструкцию переправы, негласно носящей имя русского поэта, завершат в сентябре 24-го, строительство нового моста — в ноябре 23-го.
Вячеслав Новожилов
Добавить комментарий