Столкновение поезда с локомотивом, военные сборы для десятиклассников, снегоплавильные пункты

Агентство стратегических инициатив разработало стандарт, по которому представители государственного сектора, социально-ориентированных НКО и эксперты по различным профилям создали совет по улучшению качества жизни в регионе. Его работу построят по адресному принципу — «конкретная ситуация — конкретная помощь». Ориентиром Совету послужит ежегодный рейтинг качества жизни, который учитывает более 140 параметров, более половины из которых получаются исходя из опросов населения.

Коротко, о других заметных событиях из жизни региона.

25 человек пострадало в результате столкновения поезда «Адлер-Пермь» и маневрового локомотива у станции Бряндино в Чердаклинском районе. Авария случилась из-за сбоя в системе оповещения. Скорость пассажирского поезда на момент аварии составляла около 60 км/ч. Машинист успел применить экстренное торможение, но лобового столкновения избежать не удалось. В пассажирском поезде ехали 396 пассажиров, в том числе 94 ребенка. Столкновение произошло из-за ложного сигнала о свободных путях. Путь, по которому следовал пассажирский поезд, занял товарный состав, следовавший Димитровграда. Система, исключающая следование по одним путям, дала сбой.

===

В программу преподавания ОБЖ в школах введут изменения. В предмете появится часть, посвящённая военной подготовке. Уже сейчас в патриотическом центре «Авангард» (бывшем детдоме имени Матросова) по постановлению Алексея Русских проводятся централизованные пятидневные военные сборы для десятиклассников. До этого нечто подобное проводилось в различных военных частях. Для комфортного пребывания детей и качественной подготовке в центре проводится ремонт помещений и укрепление материально-технической базы.

===

К концу 2024 года в областном центре может появиться два снегоплавильных пункта. Разработка проекта подходит к завершению, следующий этап — прохождение госэкспертизы. Если всё пойдёт по плану, то одно сооружение возведут в левобережной, а второе — в правобережной частях Ульяновска на территории существующих очистных сооружений. За основу взят казанский опыт. Сегодня в столице Татарстана работает семь стационарных снегоплавилен, строительство которых обошлось Казани в 604 миллиона рублей, а ежегодное обслуживание забирает из бюджете по 87 миллионов. При этом решается проблема вывоза и складирования потенциально-опасных для экологии осадков.