Пока будущее транспортной отрасли ещё не наступило, обратимся к проблемам дня сегодняшнего. Ульяновский общественный транспорт в скором времени может целиком перейти в частные руки — о возможности такого соглашения в начале недели заявили в городской администрации.
Концессионное предложение предполагает передачу на 35 лет всего подвижного состава и инфраструктуры иногороднему инвестору. За это время он обязуется за свой счёт провести полную модернизацию всего вышеперечисленного.
Что об инициативе думают ульяновцы, в чьих руках должен быть общественный транспорт? Ответы в рубрике «»Глас народа».
Здравствуйте всем!Невольно вспоминается общественный транспорт в СССР,где к сожалению его не хватало,но что удивительно,регулярно работал,не смотрели на количество народа на остановках,и работал с 6-00 до 12 часов ночи! Помню первый рейс 7ймаршрут выполнял от парка Победы в 6оо,и выполнял регулярно,в любую погоду!!! А сейчас из общественного транспорта сделали бизнес,который работает как ему выгодно!!! Автобусов мало,ссылаются на деньги,но в СССР на эти цели выделялись средства,и на ремонт,и обслуживание,и на медиков,которые дважды осматривали водителей!!!Поэтому не надо искать проблемы,нужно просто работать для народа,а не для получения прибыли!!!