Два месяца до круглой даты: 11-го апреля исполнится ровно два года со старта реконструкции Минаевского моста. Согласно изначальному плану, сдать объект в эксплуатацию должны были ещё в начале этого года.
Как решение транспортного вопроса ульяновцев с каждым днём всё ближе приближается к логическому завершению — расскажем в следующем сюжете.
Секция за секцией — метр за метром — идёт монтаж велопешеходного тоннеля. Устойчивый минус и обильные снегопады строителям не помеха.
Конструкцию возводят под будущим съездом с мостового перехода на кольцевую развязку, расположенную со стороны улицы Ульяновской и свияжского пляжа, для беспрепятственного доступа горожан к месту летнего отдыха в условиях интенсивного движения транспорта.
Шамиль ВАХИТОВ
ЗАМЕСТИТЕЛЬ ДИРЕКТОРА МБУ «СТРОЙЗАКАЗЧИК»
У нас на этом участке (на кольцевой развязке) будет три тоннеля. В том числе главный тоннель через путепровод, через переход. Два тоннеля — третий и четвертый — у нас имеют два назначения. Один проход велопешеходный, второй для прохождения теплотрассы. Тоннель №2 будет чисто велопешеходный.
После окончания монтажа (всего состыковать предстоит около 20 звеньев) 30-метровую конструкцию накроют насыпью, на которой в будущем проложат дорогу. Работа на всех этапах ведётся под пристальным вниманием инженеров-дорожников.
Александр ХАРИН
ГЛАВНЫЙ СПЕЦИАЛИСТ ОРЕНБУРГСКОГО ФИЛИАЛА ФАУ «РОСДОРНИИ»
Контролируем само положение тоннеля, ровность, горизонтальную, вертикальную, по оси. Геодезист контролирует отметки. Также, получается, был проверен фундамент под этими звеньями. При нас смонтировали опалубку, мы принимали армокаркас. Все размеры, все шаги арматуры проверили. И также присутствовали при бетонировании, отобрали кубики, отвезли в лабораторию, прочность бетона была набрана.
Параллельно продолжается и реконструкция самого каркаса моста — сейчас работа идёт в его средней части. Из шести запланированных для поддержания пролёта опор четыре почти полностью подготовлены к бетонированию. Для возведения одной из них необходим частичный перенос теплотрассы, поэтому придётся дожидаться окончания отопительного сезона.
Ещё одна важная задача — не допустить помех грядущему паводку, поэтому до наступления весеннего половодья рабочие должны очисть и углубить русло Свияги между 4-й и 5-й опорами.
Добавить комментарий