Ту-204-100В, выпущенный на ульяновском авиазаводе в 2008-м, передан в эксплуатацию и 20 марта совершил технический перелёт из аэропорта «Восточный» в «Домодедово», откуда борту предстоит отправиться в коммерческий рейс. До середины 2018-го воздушное судно эксплуатировалось этой же авиакомпанией, после — находилось на хранении.
Лётная годность самолёта восстановлена — он полностью готов к выполнению своих задач. Ранее крупнейшая в стране специализированная компания сферы авиа-лизинга вернула в строй грузовой Ил-96-400Т и пассажирский Ту-214.
Пополнением авиапарка России отечественными самолётами занят и ульяновский флагман авиационной промышленности. Потенциал и функционал «Авиастара» оценило руководство Объединённой авиастроительной корпорации.
Алексей РУССКИХ
ГУБЕРНАТОР УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Очень большие задачи стоят перед предприятием в плане обеспечения обороноспособности страны, в плане обеспечения авиаперевозок. Заказ рассматривается на десятилетия вперед. Очень много было сделано за последние 2–3 года на предприятии для того, чтобы раскачать производство.
«Авиастар» — это, прежде всего, люди. От их желания работать, от квалификации и условий труда зависят итоговые результаты. На ульяновском предприятии делают всё, чтобы обеспечить работников высокой заработной платой, комфортными условиями труда. А с 1 апреля проиндексируют зарплату еще на 7,5 %. Для работников действует корпоративная жилищная программа. Завод плотно и тесно сотрудничает с региональной властью.
Юрий СЛЮСАРЬ
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ОБЪЕДИНЁННОЙ АВИАСТРОИТЕЛЬНОЙ КОРПОРАЦИИ
Алексей Юрьевич вместе с регионом создает все комфортные условия для того, чтобы люди приходили на завод, чтобы они не просто в комфортной заводской среде себя ощущали, на мой взгляд, это крайне важно. Мы часть времени проводим на работе, но большую часть времени всё-таки в городе. Поэтому мы за завод, а Алексей Юрьевич с командой — за всё завода.
Развивается не только экосистема завода, но и территория рядом. Остановочные павильоны, доступный транспорт. В Заволжском районе строятся целые микрорайоны. Основные приобретатели жилья — работники «Авиастара». В регионе действует губернаторская ипотека (в прошлом 2023 году выделяли более 6 миллионов рублей).
Юрий СЛЮСАРЬ
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ОБЪЕДИНЁННОЙ АВИАСТРОИТЕЛЬНОЙ КОРПОРАЦИИ
Мы работаем вот над нагрузкой завода, над тем, чтобы здесь выполнялось как можно большее количество контрактов, производилось как можно большее количество самолетов. Для этого нанимаем больше количество сотрудников, платим им высокие заработные платы, с которых в том числе отчисляем значительную часть средств.
Наращивается кадровая мощь предприятия. В 23-м на работу привлекли более 3000 сотрудников, всего за пару месяцев этого года на «Авиастар» устроилось порядка 450 человек. В регионе создаются инженерные классы по авиастроению в гимназиях и школах. Развивают технический колледж по программе «Профессионалитет».
Алексей РУССКИХ
ГУБЕРНАТОР УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Учитывая то, что «Авиастар», можно сказать, градообразующее предприятие для нашего города, здесь работает порядка 12 тысяч наших ульяновцев, и в этом году мы еще должны 2 с лишним тысячи сюда поднять для того, чтобы обеспечить и выполнить те задачи, которые стоят. Мы всё будем делать для того, чтобы предприятие развивалось.
За последние несколько лет производство раскачали. Наши самолеты востребованы на, пожалуй, самых маржинальных — на внешних рынках. Наращивание серийного производства Ил-76МД-90А — ключевой проект ОАК. Самолет этот применяется в том числе для межрегиональной перевозки войск, тяжелой крупногабаритной техники и грузов, а также десантирования личного состава.
За высокой зарплатой и комфортными условиями труда на завод требуются в первую очередь токари, фрезеровщики, операторы станков с ЧПУ и мастера производственных участков.
Добавить комментарий