Высокая оценка на международном форуме. Торгово-логистический канал «Средняя Волга — Каспийское море — Персидский залив», проект нашего региона, стал предметом обсуждения с потенциальными партнёрами 17 мая на площадке в Казани. Экономические перспективы Алексей Русских обсудил с принимающей стороной и иностранными участниками встречи.
Ворота на восток. Сотрудничество с азиатскими странами открывает новые экономические перспективы для страны, её субъектов и предприятий в регионах. Географическое положение России позволяет участвовать в массе проектов — мы не просто организуем логистику, но и включены в международный товарооборот на условиях взаимовыгодного партнёрства.
Игорь ЛЕВИТИН
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ПРЕЗИДЕНТА РФ ПО МЕЖДУНАРОДНОМУ СОТРУДНИЧЕСТВУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА
Коридоры сами по себе не образуются. Их образует грузовая база. Россия — одна из самых больших стран по грузовой базе. Около миллиарда миллионов. Рядом с нами Китай, Европа, Юго-Восточная Азия, Индия. Поэтому Россия участвует примерно в десяти международных транспортных коридорах.
На площадке международного экономического форума «Россия — Исламский мир» делегация Ульяновской области представила уникальный проект, к которому с момента его первой презентации присоединились уже десятки партнёров.
Алексей РУССКИХ
ГУБЕРНАТОР УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Речь идёт о том, чтобы доставлять продукцию производства Поволжья максимально быстро и по минимальным ценам в те страны, которые заинтересованы в нашей продукции, из числа дружественных стран.
«Средняя Волга — Каспийское море — Персидский залив» — и далее: страны Африки, Индия. Акцент — на продукцию промпредприятий. Задействуются и водные, и сухопутные транспортные ресурсы. Запуск транспортно-логистического коридора требует максимально сосредоточенной и консолидированной работы всех участников соглашения, будь то производители или логистические компании. Канал успешно интегрируется в международный коридор «Север — Юг».
Алексей РУССКИХ
ГУБЕРНАТОР УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Предлагаем создать национального заказчика строительства речного флота, сформировать банк данных потенциала грузовой базы предприятий-импортёров стран Волго-Каспийского региона и Персидского залива. Эта задача видится нам наиболее острой на ближнесрочном периоде.
Также совместно с соседними субъектами необходимо создать единых операторов на ключевых сегментах международного маршрута. Алексей Русских подчеркнул: в этом вопросе важна поддержка на самом высоком, федеральном, уровне — ряд предложений уже одобрен. Несколько регионов Поволжья в работу уже включились, интерес проявил и соседний Татарстан — глава Республики отметил уникальность и значимость проекта. В партнёрстве заинтересованы зарубежные страны: прошли переговоры с Азербайджаном, Ираном, Афганистаном и Объединёнными Арабскими Эмиратами.
— Я надеюсь, что вы посетите Ульяновскую область, найдёте время.
— Я надеюсь.
Добавить комментарий