Трамваи стоят, автобусы не едут, маршрутки опаздывают. С начала этого лета число жалоб от ульяновцев на работу общественного транспорта выросло — об этом сообщают в Центре управления регионом.
В свою очередь, перевозчики сетуют на рост стоимости тарифов ЖКХ, подорожании запчастей, износ техники. Кажется, что связанные с этим убытки транспортных предприятий вновь грозят скорым повышением цен. Правдивы ли слухи — разбирался Антон Кузьмин.
Александр ШЕРСТНЁВ
И. О. ДИРЕКТОРА МУП «УЛЬЯНОВСКЭЛЕКТРОТРАНС»
Цена, как мы все знаем, за ЖКХ услуги повышается. Мы сами видим, что даже ГСМ, который растёт у нас ежедневно (нас не спрашивают), те же продукты питания, которые мы ходим покупать в магазин — цены тоже растут.
—
И всё это экономисты сейчас считают, складывают, смотрят. Но, сразу говорю, что такого «вау», что было 31 рубль, а станет 50 — такого, естественно не будет.
Хочешь не хочешь — цены растут на всё. И общественный транспорт не исключение. Последний раз стоимость проезда в трамвае и троллейбусе росла полтора года назад — 1-го января 2023-го.
Слухи подтвердились. Ульяновцев ждёт новый подъём.
Вы знаете — я полагаю так. С точки зрения пенсионера — мне это не очень хорошо. А учитывая ситуацию и то, что у нас идёт СВО… Наверное, где-то оправдано.
—
Ну приятно, что уже большинство трамвайчиков стали лучше. Сидения и вообще они лучше стали. Больше новых трамвайчиков. Вот старенький едет, но их уже меньше.
—
Ну, качество услуги не улучшилось. Мне кажется, что в этом году дольше я сижу жду трамвай. От нас ничего не зависит. Думаю, что повысят.
—
Антон КУЗЬМИН
КОРРЕСПОНДЕНТ
Платить готовы больше — было бы, за что. Вот показательный случай. Ни один из нами опрошенных своего трамвая так и не дождался. Всё по причине поломки контактной сети в районе остановки 4-й микрорайон. Трамваи стоят уже час и сколько простоят ещё — пока не понятно. Контактники налаживают сеть.
Причина обрыва сетей — неисправность токоприёмника самого трамвая. Новые «Львята» уже совсем не новые, а такие поломки — отнюдь не редкость, а закономерность.
Вот официальный телеграм-канал «Ульяновскэлектротранса». Каждый день сообщения о задержках движения. И пока аварийные бригады работают, трамваи и пассажиры стоят, а деньги уходят «мимо кассы».
Не стоит и забывать про дефицит кадров, о котором без стеснения второй год говорят на самом предприятии. Водителей не хватает на половину подвижного состава, трамваи ломаются почти каждый день, сети изношены на 70%. Так и до банкротства не далеко. Особенно учитывая то, что стоимость провоза одно пассажира уже давно превышает стоимость самого билета.
Отсюда и рост цен — компенсировать затраты, платить за ремонт сетей и работу водителей будут ульяновцы.
Антон КУЗЬМИН
КОРРЕСПОНДЕНТ
Удорожание проезда на общественном транспорте в этом году коснётся не только ульяновцев. Только с начала лета цена проезда выросла сразу в нескольких регионах Поволжья. Где и на сколько — расскажут мои коллеги. Передаю им слово.—
Елизавета ВИНОГРАДОВА
КОРРЕСПОНДЕНТ
Антон, приветствую. Сегодня с самого утра нижегородцы отправились на работу, учёбу и по делам уже по новым тарифам. С 1-го июля стоимость проезда подорожала на пять рублей. Таким образом, теперь при оплате безналичным способом придётся заплатить 35 рублей за поездку, при оплате наличными — 40 рублей. Отмечается, что проезд для льготных категорий граждан не изменился.
—
Арина МЕЛЕШКИНА
КОРРЕСПОНДЕНТ
17-го июня проезд на автобусах и троллейбусах в Саранске стоит 30 рублей по безналичной оплате и 31 наличными. Такое решение было принято в связи с тем, что уже два года тарифы не повышались. Об этом сообщили в Горэлектротрансе. Получается, что за год накапало по два рубля.
—
Екатерина КУДРИНА
КОРРЕСПОНДЕНТ
С 1-го июня в Кирове повысили проезд в общественном транспорте. В последний год стоимость повышали два года назад. Сейчас за проезд в автобусах и троллейбусах нужно платить 40 рублей. Повышение тарифа власти объясняют инфляцией и повышением роста цен на запчасти.
Когда конкретно билеты прибавят в цене — в «Электротрансе» пока отвечают уклончиво. Ждать подорожания стоит этим летом. Уже известно, что вслед за трамваем и троллейбусом подорожает и муниципальный автобус, а после и услуги частных перевозчиков.
Антон Кузьмин, Максим Архипов, Репортер 73
Добавить комментарий