Плавный ход, аккуратное маневрирование, бережное отношение к пассажирам и безукоризненное владение теорией безопасного пути. Юбилейный — двадцатый — конкурс профмастерства в Волгограде собрал водителей трамваев из 34 городов страны. Второй раз Ульяновск представил Егор Баранов — водитель первого класса с трёхлетним профессиональным стажем, которого в профессию привела мечта детства.
С каким результатом наш земляк завершил конкурсный рейс, знает Вера Мещерякова.
Юбилейная для ульяновского трамвая зима 2024-го — экскурсию на колёсах по территории Северного депо для нашей съёмочной группы проводит водитель тогда ещё второго класса Егор Баранов. На тот момент за плечами начинающего профи — полтора года стажа и участие в конкурсе, который в 2023-м проходил в подмосковной Коломне.
Егор БАРАНОВ
ВОДИТЕЛЬ ТРАМВАЯ ПЕРВОГО КЛАССА МУП «УЛЬЯНОВСКЭЛЕКТРОТРАНС»
Мне с детства нравились трамваи. Я постоянно на них ездил по городу, и мне нравилось наблюдать, как водители трамвая управляет вагоном — я постоянно в дверь кабины подглядывал, смотрел, очень было интересно, и решил попробовать — всё получилось.
Летом этого года Егор показал класс на родных рельсах.
— Егор, сбрасывай, не остановишь, Егор.
— Успею.
— Егор, не остановишь.
— Сбивает шар. И — да! Все кегли сбиты!
—
Егор БАРАНОВ
ВОДИТЕЛЬ ТРАМВАЯ МУП «УЛЬЯНОВСКЭЛЕКТРОТРАНС»
Бывает, надо держать определённую скорость — это очень сильно на линии помогает, когда там ограничения. На многих вагонах спидометра нету, только на львёнках есть. Конечно, помогает, тем более на ощущения всегда… чем ты чувствуешь ощущение, тем ты мастеровитей.
По итогам городского конкурса профмастерства Егор Баранов стал лучшим вагоновожатым и — остались ли сомнения, что именно ему вновь представлять Ульяновск на всероссийском конкурсе, который в этом году собрал 44 претендентов из 34 городов страны в Волгограде?
Пять модулей, среди которых — теория и практика мастерства вождения рельсового электротранспорта. Оценивалось знание основы основ — Правил дорожного движения, правил технической эксплуатации трамвая, далее — приёмка перед выездом на линию, мастерство вождения и — высший пилотаж — комфортное вождение.
Владимир ФЁДОРОВ
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР МЕЖДУНАРОДНОЙ АССОЦИАЦИИ ПРЕДПРИЯТИЙ ГОРОДСКОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА
Водитель трамвая и сам трамвай — это большая эмоция. У каждого водителя трамвая она особенная. Вы каждое утро задаёте ритм городов. Вы перевозите сотни пассажиров. Миллионы даже. И хочется здесь сказать, что вы даёте колоссальные эмоции всем участникам дорожного движения.
—
Анатолий ВАСИЛЬЕВ
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИТЕТА ТРАНСПОРТА И ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
Трамвай — это визитная карточка каждого города, и как вы принимаете гостей, как вы принимаете постоянных пассажиров — многое зависит, как мы будем днём работать или придём вечером отдыхать. Вы всегда лицо любого города.
По итогам каждого модуля участники получали баллы — для победы их число должно было быть максимальным. В тройке лучших — Кристина Кутявина из Ижевска, Асия Гайнутдинова из Казани и с «золотом» на родной земле финишировал Михаил Дымаренко. С общим результатом в 171,74 балла наш земляк завершил трамвайный марафон на четвёртой строчке всероссийской таблицы.
Егор БАРАНОВ
ВОДИТЕЛЬ ТРАМВАЯ ПЕРВОГО КЛАССА МУП «УЛЬЯНОВСКЭЛЕКТРОТРАНС»
Хочу сказать слова благодарности своему руководству — предприятию МУП «Ульяновскэлектронтранс». Спасибо огромное, что в меня верят. Спасибо.
Результат более чем достойный. Есть к чему стремиться? Безусловно. В первую очередь — совершенствовать своё мастерство в каждодневной работе, задавая ритм городу, подавая личный пример:
Водитель трамвая — это престижно. Это круто.
Вера Мещерякова. Репортёр 73
Добавить комментарий