Соседские войны промышленного масштаба по-димитровградски. Новый забор на улице Куйбышева резко заузил дорогу, по которой передвигался транспорт и сотрудники сразу четырёх предприятий города.
Наши коллеги с телеканала «Димград 24» выяснили — что происходит и почему.
Здесь была выложена из плит пешеходная дорога. Кроме того, проезжая часть имела ширину 6,5 метров, и спокойно проезжали две грузовые машины по своей полосе. Пешеходы также могли беспрепятственно передвигаться.
По словам людей, которые обратились в нашу редакцию, две недели назад ширина проезжей части, ведущей к нескольким предприятиям в районе улицы Куйбышева, стала почти в два раза уже. И теперь движение транспорта возможно лишь по одной полосе. Причина – забор строительного магазина. Транспортные заторы стали привычной картиной. По словам предпринимателей, такие неудобства негативно сказываются как на логистике предприятий, так и на самой работе.
Валерий ФРОЛОВ
ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ
Мы проехать не можем. У меня работает дальнобой. Мы базируемся сейчас где-то на другом месте, и проехать здесь нам невозможно. Что делать дальше, мы просто не знаем. Машины не заходят, разгрузиться не могут. Я не один. Раньше сюда заходили 20-тонники, а сейчас это невозможно.
Как отмечают предприниматели, много лет содержание этой дороги было исключительно на их балансе.
Ринат САФИУЛЛИН
ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ
Раньше была пологая дорога, которую я сделал, насыпал. Здесь был овраг, и 50 КамАЗов щебёнки это тоже стоило денег. Вызывать технику для её создания тоже затратно. Никто нам никогда за 27 лет не помогал. Город не поддерживал, всегда всё делали своими силами.
Решить вопрос по-соседски с владельцем забора не удалось. Тогда собственники других предприятий обратились в прокуратуру. Потом, по словам людей, было официальное письмо в мэрию. Но ситуация никак не изменилась. При этом, за новым забором остались линии электропередачи и столбы, на которых, кстати, располагаются приборы учёта возмущенных ситуацией предпринимателей.
Михаил УСАТОВ
ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬ
Огораживается территория, которая вообще запрещена для застройки. Видите провода — это 10 киловольт. На этом столбе стоят счётчики, включая наши. Строить под этой территорией ничего нельзя. Какой смысл ставить здесь забор? Я понимаю, что она отведена ему, он может использовать её под благоустройство, но не имеет права её загораживать и использовать под строительство.
Страдают от таких новшеств и рядовые сотрудники четырех предприятий. А это – порядка 400 человек. Люди вынуждены ежедневно пересекать этот участок дороги с риском для жизни, так как движущийся транспорт проходит буквально в нескольких сантиметрах от пешеходов на обочине. Люди с ужасом ждут зимы.
Мария ХОВАНОВА
СОТРУДНИЦА ПРЕДПРИЯТИЯ
Тут, конечно, идёт колонна. Мы идём с работы, на работу. Приходится прижиматься к забору. Пока сухая погода, но если пройдет дождь, мы не знаем, где нам идти — вдоль забора, по забору или под забором.
—
Олеся ГОЛОВАЧЁВА
СОТРУДНИЦА ПРЕДПРИЯТИЯ
Будут сугробы. Где пешеходам ходить? Машины проедут — у них будет колея. Мы можем упасть и споткнуться. Неизбежно будет грязь. Нам положили плиты, чтобы мы могли пройти по ним.
Как так получилось, что интересы одного предприятия, появившегося относительно недавно, оказались превыше тех, что почти три десятка лет платили налоги в городскую казну? В Комитете по управлению имуществом города от официальных комментариев отказались. Отметив лишь, что это спор двух субъектов бизнеса, и город здесь абсолютно ни при чём. Мол, территория строительного магазина соответствует границам бывшего кирпичного завода. И, дорога, которой много лет пользовались четыре предприятия – вообще образовалась стихийно и её быть просто не должно.
Попытались мы предоставить слово и руководству строительного склада, на который жалуются предприниматели. Но там взяли время на подготовку официального ответа. И когда он будет готов – мы обязательно предоставим им слово в эфире.
Добавить комментарий