Диалог, состоявшийся на казанском экономическом форуме, продолжился в столице Азербайджана — туда с рабочим визитом выехала делегация Ульяновской области. Наш регион и дружественная республика скооперировались в запуске новых масштабных проектов. О первом рабочем дне ульяновской команды расскажет Вера Мещерякова.
Новое слово в дружественном диалоге — создание и запуск экспортно-импортного состава «Ульяновск — Баку — Астара (Иран)». Это качественный импульс сотрудничества, которое предполагает масштабный товарообмен между производителями и потребителями продукции в регионах стран-участниц.
Ровшан РУСТАМОВ
ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ТРАНСПОРТА, СВЯЗИ И ВЫСОКИХ ТЕХНОЛОГИЙ РЕСПУБЛИКИ АЗЕРБАЙДЖАН
Уверен, что совместным проектом мы можем увеличить объём грузоперевозок на юг, который стал очень важным коридором для нас.
Доставлять планируется грузы самого широкого спектра — сельхозпродукцию и стройматериалы, автокомпоненты и мебель, список не полный, ограничений по участию нет. К экспортным поставкам Ульяновская область привлечёт максимальное число грузоотправителей не только нашего региона, но и соседних субъектов.
Алексей РУССКИХ
ГУБЕРНАТОР УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Работы очень много, но мы видим перспективу, тем более, что наши инициативы, которые мы впервые обнародовали на XXVI Международном Санкт-Петербургском форуме, и неделю назад на Казанском форуме, этот проект получил поддержку от зампреда правительства.
Ульяновская область не замыкается на межрегиональной кооперации внутри российских границ — установление непрерывного диалога ведётся в разных направлениях, одно из ключевых — со странами Каспийского бассейна. В первый же день подписано несколько партнёрских соглашений, которые предполагают укрепление внешнеэкономического взаимодействия.
Ганбар ДЖАНГИРОВ
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР ПРЕДПРИЯТИЯ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОЧНЫХ ИЗДЕЛИЙ
Для меня очень интересна была возможность открытия сборочного производства в Азербайджане, так как нашу продукцию можно привезти здесь собирать. Она не требует особых знаний для сборки.
Маршрут органично вплетается в другой масштабный транспортно-логистический канал — «Средняя Волга — Каспийское море — Персидский залив». Воплотить проект железнодорожных поставок помогает участие региона сразу в двух национальных проектах, нацеленных на поддержку и развитие бизнеса: «Малое и среднее предпринимательство» и «Международная кооперация и экспорт».
Руслан ГАЙНЕТДИНОВ
РУКОВОДИТЕЛЬ РЕГИОНАЛЬНОГО ЦЕНТРА «МОЙ БИЗНЕС»
Мы заинтересованы в транзите. И это не только Ульяновская область, это европейская часть России. И объём грузов, который мы можем поставлять в Иран, Ирак, Саудовскую Аравию, Эмираты…
Экономическое партнёрство — не единственная цель: увеличение товарооборота поможет развитию железнодорожной и портовой инфраструктуры и позволит нарастить возможности речного волжского судоходства.
Добавить комментарий