Ремонт Минаевского моста, возведённого ещё 70 лет назад, стартовал в апреле 2022-го года. С тех пор горожане и гости города, пересекающие эту часть Ульяновска, находятся в режиме максимального логистического дискомфорта.
Шумно, пыльно, пробочно. Ежедневно, пожалуй, за исключением выходных, автолюбители теряют в заторах терпение и время.
А пешеходы теряют, вернее, уже утратили безопасность передвижения. Татьяна Дамаданова проверила на себе.
Риас КАМАЕВ
ЧЛЕН ОБЩЕСТВЕННОЙ ПАЛАТЫ УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Здесь нет пешеходного перехода, но люди ходят. И под машину могут — аварийная ситуация Приняли решение, что на следующей неделе здесь всё загородят забором. Выставим ограждение, дополнительные знаки.
С первого июня пересекать на своих двоих этот опасный участок официально нельзя. Но если очень нужно, то можно — поправка от ульяновцев. Девушка в сиреневом, к примеру, спешит на работу.
— В другом-то месте мне далеко.
— То есть, вам нужно на работу, а в другом месте далеко. Но опасно же!
— Я опоздаю, можно попозже?!
Попозже, в связи со сложностями логистики, на своё рабочее место заступает и Владимир. Это с семи до семи он — менеджер по уборке территорий, а до и после — рядовой пешеход.
— Большая идёт машина, встанешь вот так — он проезжает нормально.
—
Владимир
Водители относятся лояльно, как говорится. Никто не сигналит, не нервничает, а здесь, тем более, пробка, замедление, и вот между ними лавируешь.
Разгуливающих по проезжей части власти обещали наказывать рублём. Но раз гуляют, значит штрафа нет. И страха нет.
Владимир
А куда денешься? Деваться некуда. Что — идти до Минаева, вернее, до 12-го сентября пешком? и потом сюда возвращаться? Ну там сделайте чуть пошире, уберите блоки и белую полосу, чтобы люди спокойно ходили.
—
— А мне туда не нужно, я туда не хожу.
—
— А тут бесполезно. Надо к переходу идти туда, а так не пройдёшь.
—
Очень долго строят мост. Поскорее бы его достроили, поудобнее было бы.
До скрежета зубовного ситуация с мостом и обходными путями довела ульяновца Виктора Лошкарёва. Вот уже два года на регулярной основе строчит в прокуратуру и городскую администрацию. Пишет о том, как идёт ремонт и как при этом идут люди, включая его самого.
Виктор ЛОШКАРЁВ
Вообще, блокада полная с той стороны. У нас Тути полностью блокированы, и какие там кульбиты происходят! Пешеходы ходят вместе с машинами. Узкая проезжая часть, и машина, и пешеходы, всё в этой части, я не знаю там чё будет.
Виктор Александрович — опытный инженер-механик, человек инициативный. Если власти на его запросы не реагируют, реагирует сам. Рационализаторским предложением.
Виктор ЛОШКАРЁВ
Они бы хотя бы пустили маршрутки. Вот с 12-го сентября и до Пушкарёвского Кольца, короткую.
Раньше Ашан бесплатно пускал, несколько лет маршрутка ходила.
—
Ну, пусть не бесплатно, рублей 10 бы сделали на короткий бы маршрут, приемлемо для людей.
—
Но никому это не надо, люди никому не нужны.
—
Татьяна ДАМАДАНОВА
КОРРЕСПОНДЕНТ
Мы давно здесь находимся, наблюдаем за процессом, каждый путник стоит как на развилке и выбирает для себя: либо пойти правильным законным путём вот по этой асфальтированной дороге и до Пушкарёвского Кольца. Эта дорога займёт примерно 25 минут, может быть, полчаса, в зависимости от темпа пешехода. И есть второй путь. Он короткий и экстремальный.
—
Вот эти блоки меня смущают, я надеюсь на свои длинные ноги.
—
Вот сейчас наверное можно, пойдём! (бегу) Опа!
Давай отсюда вылезай, ноги, аккуратнее, вот так вот. Рельсы переходим. Ну так себе удовольствие ниже среднего. На самом деле, это опасно, и потом, если бы я была бабушкой или с ребенком — мне бы это понравилось ещё меньше. Здесь тоже плотный поток, теперь здесь застряли.
Меж тем, ремонт Минаевского моста обещают завершить лишь осенью 2025-го года. Впереди — сезон с неблагоприятными погодными и пешеходными условиями. Он и ответит на вопрос: чего придерживаться? — установленных правил или концепции временной экономии.
Татьяна Дамаданова, Сергей Рябухин — Репортер 73
Добавить комментарий