МФИ М-133 — новейшая разработка Ульяновского конструкторского бюро приборостроения. Прибор, совмещающий в себе функции индикатора и различных измерительных и вычислительных приборов. Всё это существует и сегодня, но не единым целым, занимает больше места, требует больше времени в обслуживании.
Прибор демонстрировали на форуме «Армия-2024», где он заслужил благосклонные отзывы от потенциальных эксплуатантов. Тему продолжит Евгений Луковкин.
На столе в КБ УКБП два прибора — старый индикатор и новейшая разработка. На первый взгляд никаких особых отличий, однако на приборе слева показания демонстрируются в записи — данные на них в реальных условиях должны поступать с многочисленных датчиков, измерителей и индикаторов. На том, что справа, никаких дополнительных сегментов не нужно.
Александр ВОЙТ
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР УКБП
Сейчас это разные приборы на летательном аппарате: индикаторы — отдельно, блоки вычисления — отдельно. Мы постарались всё совместить в одном приборе, он получился маленьким, компактным, что позволяет его устанавливать практически на все типы воздушных судов — от малой авиации и вертолётов. И, в принципе, большие магистральные лайнеры тоже могут использовать нашу разработку.
Работа велась по инициативе КБ, с опорой на запросы тех, кто использует суда малой авиации.
Александр РЫСИН
ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЛАВНОГО КОНСТРУКТОРА УКБП
У нас получился индикатор, который конфигурируемый под конкретные задачи. Конфигурация осуществляется с помощью модульной конструкции, которая здесь представлена такими модулями. Каждый модуль отвечает за конкретные функции.
До начала серийного выпуска, по оценкам специалистов, пройдёт не менее года, нужны тесты, опытные испытания, сертификация. В дальнейшем же, по словам директора предприятия, УКБП сможет выпускать эти индикаторы сотнями.
Евгений Луковкин, Максим Архипов. Репортёр 73
Добавить комментарий