Смотреть

Растут цены, но не качество транспорта

Теперь точно… Информация о скором повышении стоимости проезда в общественном транспорте официально подтверждена. С 17 сентября во всех городах Ульяновской области при оплате наличными поездка будет стоить 33 рубля, а при использовании безналичной оплаты — 31 рубль.

Однако жителей Ульяновской области также волнует вопрос, почему качество перевозок не улучшается параллельно с ростом цен. Старые маршрутки не всегда ходят по расписанию, а иногда не ходят вовсе. Возникает вопрос: с чем связано очередное повышение цен на проезд? Ведь в прошлом году стоимость уже увеличилась на несколько рублей. Ответы на эти и другие вопросы в материале Павла Петрякова.


— А вы какую маршрутку ждете?
— 38-ю.
— А вот часто бывает так, что они проезжают, не останавливаются битком?
— Ну, сейчас битком прошла и всё.

И следующая поедет, не останавливаясь, не обращая внимания на сигналы желающих уехать горожан. По утрам из Железнодорожного района в центр города попасть бывает непросто. Практически единственный маршрут, проезжающий мимо остановки «Солнышко», заполняется ещё на конечной остановке. Из-за этого не хватает мест ни для сидящих, ни для стоящих пассажиров.

— Я один раз стояла, пять маршруток проехало, ни одна не остановилась. Я стояла одна на остановке.
— Ну, вот как сейчас, уже две проехало.
— Вот я тоже уже прям хотела жаловаться, потому что на работу ведь ехать надо.

Сейчас подождать лишние 10-20 минут неприятно, но можно. Однако уже осень, а затем наступит и зима. Не каждый выдержит 20 в минус 20.

38-я постоянно забита. Хотя я вам хочу сказать, что маршрутов тоже очень много ездит. То есть они как бы и часто, но почему-то такая проблема, я не знаю.

На конечной обстановка уже совсем не та, что через 2-3 остановки. Много автобусов, и человек с таймером отсчитывает время до отправления.

Александр
По идее, надо в пиковые, когда пик идет, чтобы выезжали автобусы, как вот в больших городах. В основном в час пик выходит несколько машин. Они работают до 11 часов пиковые. Вышли, потом уезжают и вечером опять приезжают.

Однако внутри маршрутки есть недовольные пассажиры.

Владимир КОЖЕВНИКОВ
И туда, и оттуда уехать на Хрустальную не на чем, понимаете. Раньше ходила 69-я, 2-ка. Маршруты были. А вот сейчас оттуда доехать сюда на Хрустальную к Заре не на чем. Вот это больной вопрос.

Больше всего нареканий вызывают маршруты из Заволжья и обратно, а также Центр — Киндяковка. Кроме того, нет поводов для оптимизма и в отношении цен на проезд: скоро они снова вырастут.

В департаменте Минтранса объяснили повышение двумя основными причинами: нехваткой водителей и частыми поломками автобусов. Кроме того, растут расходы на запчасти, ремонт, топливо и зарплату водителей.

Играмудин ЭМИРОВ
И. О. ДИРЕКТОРА МКУ «ОРГАНИЗАТОР ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК»
Здесь это связано с тем, что в сфере пассажирских перевозок очень большой отток кадров именно водительского состава, и чтобы удерживать водителей на предприятии, транспортным предприятиям приходится именно повышать заработную плату.

Так, с 17 сентября стоимость проезда в автобусах по всей Ульяновской области составит:

Юрий ЧИБИСОВ
ДИРЕКТОР ДЕПАРТАМЕНТА ТРАНСПОРТА МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
На регулируемые тарифы в городе Ульяновске на автобусы составит 33 рубля при наличном расчете. При безналичном расчете — 31 рубль. Это во всех городах Ульяновской области.

Однако горожане всё равно не понимают, почему повышение стоимости проезда не приводит к улучшению качества перевозок.

В департаменте Минтранса объяснили, действующие тарифы позволяют только поддерживать существующую схему перевозок, а не улучшать качество услуг. Для этого существуют другие инструменты.

Юрий ЧИБИСОВ
ДИРЕКТОР ДЕПАРТАМЕНТА ТРАНСПОРТА МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Это участие в будущих национальных проектах по транспорту, где для того, чтобы повысить качество, нам нужны автобусы средней и большей вместимости, нужны безналичные системы оплаты. Вот эти мероприятия планируются и сейчас находятся в стадии обсуждения.

Возможно, это повлияет на формирование иной тарифной политики в будущем. А пока не стоит ожидать каких-либо изменений, кроме повышения цен, вплоть до 2025 года, когда мы будем участвовать в очередном национальном проекте.

Добавить комментарий

Прокомментировать