Пассажиры буквально вынуждены делить пространство с трамваем. Речь о новом павильоне на Инзенской, который появился после ремонта улицы по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Жители обратили внимание на небольшую площадку между остановкой и трамвайными путями: когда подъезжает вагон, пассажирам банально негде разойтись. Ситуацию уже взяли на контроль.
Что решили — выяснила Ксения Мещерякова.
Ксения МЕЩЕРЯКОВА
КОРРЕСПОНДЕНТ
«Только для стройных» — так назвали новую остановку на Инзенской. Она расположена в опасной близости от трамвайных путей. При одновременной посадке и высадке на такой тесной площадке большое количество людей может просто не разойтись.
Улица Инзенская — один из девяти объектов, которые в этом году привели в нормативное состояние по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Здесь заменили асфальтовое покрытие, отремонтировали тротуары, обустроили пешеходные переходы и установили новые остановочные павильоны. Такой системный подход — долгожданный ответ на просьбы местных жителей.
Большую проблему нам решили — сделали остановки. Но остановка на левой стороне — неудобная. Узкое расстояние между трамвайными линиями и остановкой. Можно дойти до трагедии.
Именно это беспокоит тех, кто пользуется остановкой каждый день. Проблема не только в том, чтобы зайти в вагон — нужно ещё дать возможность выйти тем, кто идёт навстречу. Мешает свободному перемещению и мусорная урна. После регулярных жалоб ситуацией заинтересовались в мэрии.
Пользователи транспортом обратили внимание на то, что урну установили в предельной близости к трамвайным путям, что создаёт неудобства при выходе и посадке из трамвая. Просят по возможности. Сергей Николаевич, переговорите, действительно, с подрядчиками. И так там стеснённые условия видите — площадки посадочной практически нет — чтобы они немножко её сместили.
Но если с урной вопрос оказался решаемым, то сам павильон трогать не будут. И причина не в нежелании что-то менять — его параметры соответствуют требованиям Министерства строительства и ЖКХ, принятым в 2018 и 2020 годах.
Александр КУЛИКОВ
РУКОВОДИТЕЛЬ ПО ВНЕШНИМ КОММУНИКАЦИЯМ МУП «УЛЬЯНОВСКЭЛЕКТРОТРАНС»
Ширина остановки и посадочной площадки в целом должна быть не менее полутора метров. Соответственно, на Инзенской в одном направлении ширина остановочной площадки составляет чуть больше двух метров, а с другой — порядка полутора метров.
Расширить пространство в этом месте возможно, но это повлечёт перестройку всего транспортного кармана. Более того, такая остановка в городе неединственная.
Александр КУЛИКОВ
РУКОВОДИТЕЛЬ ПО ВНЕШНИМ КОММУНИКАЦИЯМ МУП «УЛЬЯНОВСКЭЛЕКТРОТРАНС»
Где у нас остановка у УлГУ — там тоже не очень широкая посадочная площадка, но тем не менее она тоже соответствует нормативам.
—
Возможно, люди просто привыкли к более широким остановкам.
Становится очевидным, что чиновники, принимающие решения, общественным транспортом если и пользуются, то только в формате пиара «быть ближе к народу»- изредка, иначе бы возмущение горожан было бы понятно сразу — когда к остановке подъедет трамвай и десятки пассажиров и направятся навстречу друг другу, нормативы они конечно помянут, но совсем не добрым словом.
Ксения Мещерякова. Алексей Самсонов. Константин Никитин. Репортёр 73.
Добавить комментарий