«Экологическая катастрофа», «Стратегическая дамба под угрозой». Средства массовой информации Ульяновска накануне разразились леденящими кровь заголовками. Поводом послужила разгрузка судна на косе севернее нового моста.
Глава региона поручил Министерству природы и цикличной экономики Ульяновской области «незамедлительно провести проверку», которая показала, что «Линкор» (фирма которой принадлежит судно) разгрузился действительно незаконно. Угрожало ли это гидротехническому сооружению, экологии или чему-то ещё?
Баркасы, катера, яхты. Привычная картина для небольшого порта в районе нового моста. Всегда спокойная акватория, живущая своей жизнью привлекала взгляды разве что транзитом пересекавших ульяновскую область автолюбителей. Все изменилось несколько дней назад. В социальных сетях появились фотографии и видеозаписи на которых, разгружается пришвартованный у косы сухогруз.
Владимир ГАВРИЛОВ
КОРРЕСПОНДЕНТ
Тихая и размеренная жизнь небольшого порта у Нового моста на левом берегу Волги, нарушена лязгом крана, грохотом щебня и ревом грузовиков. Машины подходят под загрузку, после чего объезжают небольшую акваторию, выезжают по этой дороге и дальше по подъездным путям движутся в сторону моста, но Волгу не переезжают, разворачиваются в районе пункта весового контроля и уходят в сторону Верхней Террасы.
Проведение проверки не заставило себя ждать. По информации министерства лесного хозяйства и цикличной экономики разгрузка действительно проводилась незаконно, — у компании-перевозчика отсутствует договор на водопользование. То есть перевозить грузы можно, разгружаться на косе — нет. Вот только собака лает, караван идет.
Владимир ГАВРИЛОВ
КОРРЕСПОНДЕНТ
Не смотря на результаты проведенной проверки, работа кипит. А если судить по объемам щебня который уже находится на берегу, становится понятно, что судно находится под разгрузкой здесь уже не в первый раз.
Кстати коса врезающаяся в Волгу находится в собственности особой экономической зоны «Ульяновск», а в генеральный план города еще весной этого года внесены изменения о техническом предназначении территории.
Дмитрий КОШУРОВ
ГЛАВНЫЙ СПЕЦИАЛИСТ-ЭКСПЕРТ ПРАВОВОГО ОТДЕЛА УПРАВЛЕНИЯ АРХИТЕКТУРЫ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА УЛЬЯНОВСКА
Были внесены изменения в генеральный план города Ульяновска в части изменения функционального зонирования по улице Мостостроителей, это бывшая база мостостроителей в заволжском районе города Ульяновска. Данные изменения приняты в связи с развитием социально-экономической составляющей города Ульяновска. Площадь территории 29 га, для данной территории установлены функциональные зоны коммунально-складских организаций и промышленных предприятий.
О новом логистическом узле в районе Президентского моста начали говорить после Петербургского экономического форума, на котором глава региона анносировал, что к 2022 году в ОЭЗ появится новый речной сегмент, на базе которого будет создаваться первый свободный порт на Волге: заманчивое предложение уже получило поддержку инвестора, который готов создать в Ульяновске центральный склад для хранения и дистрибуции товаров из Японии.
Мурад ХАШИЕВ
ЗАМЕСТИТЕЛЬ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА ЛОГИСТИЧЕСКОЙ КОМПАНИИ
У нас вообще, в принципе, проект рассчитан на 5 лет. За следующий год, в 20 году мы собираемся построить собственный складской терминал. Приблизительно это 15 тысяч квадратных метров. Сейчас проектирование на этапе разработки. Это позволит нам складировать не только собственные товары, но и так же осуществлять складскую деятельность для компаний, которые развивают магазины в других странах. Это ближнее зарубежье: Армении, Белорусия, Грузии.
Быть порту и логистическому узлу в Ульяновске или нет покажет время. Реальность же вскрыла прорехи и наплевательское отношение бизнеса к договорным отношениям. Так же сотрудникам минприроды Росприроднадзора и отдела по борьбе с экономическими преступлениями необходимо ответить на вопрос: на основании каких нормативно-правовых актов Особая экономическая зона передала компании в аренду гидротехническое сооружение.
Добавить комментарий