Дорожный вопрос-ответ. В 2021 году в регионе приведут в порядок не меньше 47-и процентов дорог, в самом Ульяновске — не меньше 77-ми. А это — ни много, ни мало 150 километров. Сейчас в работе 59 объектов.
Особое внимание капиталоёмким проектам, но до конца года дорожники обещают завершить работы на всех участках, прописанных в плане.
Александр ЧЕРНОКРЫЛОВ
РУКОВОДИТЕЛЬ ПРОЕКТА ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ДОРОГИ КОМПАНИИ ПОДРЯДЧИКА
Это первый этап строительства дороги по улице Маслова. Здесь идёт её полное капитальное строительство. Начиная с разбора основания, его замены и замены всех коммуникаций, электричества в том числе и водопровода, теплотрассы.
Этап первый, и далеко не последний. Строительство дороги в самом разгаре. Основание уже демонтировали (и бетонное, и земляное), как только проведут канализацию — начнут укладывать асфальт. В планах — в октябре участок закончить и открыть по нему движение.
Ситуация по всем дорожным артериям даже не города — области аналогичная. Где-то ремонтируют, где-то строят с нуля, а местами, наоборот, ликвидируют. Не трассу, а точки концентрации ДТП.
Евгений ЛАЗАРЕВ
И.О. МИНИСТРА ТРАНСПОРТА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Общий процент выполнения на сегодняшний день составляет около 80 процентов. Это хороший показатель по Российской федерации. мы находимся в зелёной зоне согласно данных, которые предоставляет система «Эталон» Эта система «Эталон» создана для контроля за ходом реализации национального проекта по Российской федерации и здесь нет опасения, что мы выполним все заключенные контракты вовремя, в срок.
Не забыли и про обещанный мост через Свиягу с улицы Шевченко и про реконструкцию мостового перехода на Минаева с устройством транспортной развязки для жителей Хлебозаводской. На это уже выделили 450 миллионов федеральных рублей.
Валерий ХУДОЖИДКОВ
НАЧАЛЬНИК УПРАВЛЕНИЯ ДОРОЖНОГО ХОЗЯЙСТВА И ТРАНСПОРТА АДМИНИСТРАЦИИ ГОРОДА УЛЬЯНОВСКА
Сейчас почти на 18 объектах уложен на 100 процентов верхний слой, на двух участках пока идут задержки, связанные с дополнительными объёмами. Это улица Академика Павлова. Мы там планируем расширить перекрёсток Димитровградское шоссе и Академика Павлова для заезда и выезда большегрузных автомобилей.
Зона у нас зелёная, а сроки уже красные. Горожане беспокоятся, что дорожники не успеют сдать дороги вовремя. Пример — улица Ленина. Подрядчики оправдались тем, что изначально хотели поменять только рельсошпальную решетку, но наткнулись на прогнившие коммуникации. В итоге пришлось ремонтировать всю улицу.
Радик КУЛИКОВ
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР КОМПАНИИ-ПОДРЯДЧИКА
Тот негатив, который, наверное, испытывают люди… мы делаем хорошо и на долго. чем прорвёт канализацию, на следующий год придут, раскопают и все скажут, вот новую дорогу раскопали. Лучше это сделать один раз и сразу.
На Ленина хотят установить «Венские остановки». Сейчас такие есть только в Москве и нигде больше. Кабель закопали вдоль борта проезжей части, который тоже поменяли. Это уже проект «Чистое небо», как в Питере. Улица преображается на глазах, но медленно. Участок сложный, техники тут работает больше 15 единиц. Если погода не подведёт, ко дню города обещают наконец-то открыть движение.
Павел ПЕТРЯКОВ
КОРРЕСПОНДЕНТ
Без разницы, какой участок, и какая дорога. Хоть на Ленина, хоть на переулке Хлебном с улицей Маслова, да хоть где. Суть одна. Рабочие говорят, что ругаться из-за перенесенных сроков ремонта нужно не на них, а на погоду. Укладывать асфальт в дождь они конечно могут, не осадки их страшат. Кошмар подрядчика это плодить брак. Спешить, что бы потом людей смешить на каком — нибудь видеохостинге они не хотят. Поэтому всегда выжидают благоприятных условий.
Добавить комментарий