Транспортный вопрос в Ульяновске традиционно удерживает позиции в ТОПе самых злободневных и трудно решаемых. Попыток исправить ситуацию предпринималось множество. Вспомнить пресловутые инновационные схемы движения с опорой на электротранспорт, ни одна из которых так и не претворилась в жизнь, а ещё — бесчисленные рейды городских чиновников и депутатов по остановкам в часы пик… Далеко не полный список, но примеры яркие. Понимание, что делать что-то надо — есть, а ЧТО надо делать — как будто бы нет.
2023-й должен был стать переломным годом в истории ульяновского общественного транспорта. Для этого в региональном профильном министерстве подготовили целый ряд оздоровительных мер: увеличение зарплат водителям, закупка новых автобусов, разработка маршрутной сети, ужесточение правил работы с частными перевозчиками и оснащение транспорта валидаторами бесконтактной оплаты.
Помогло ли такое пристальное внимание чиновников сдвинуть с мёртвой точки камень пассажироперевозок в Ульяновске?
Итоги первого полугодия работы общественного транспорта показали: революции в этом вопросе не получилось. Объёмы перевозки пассажиров выросли в два раза, но, несмотря на все старания и предпринятые меры, ни Электротранс, ни ПАТП обеспечить должную регулярность рейсов так и не смогли.
Трамваи и троллейбусы не выполнили больше трети от назначенного числа выездов, а у автотранспортного предприятия этот показатель оказался на 23% ниже установленного.
Юрий ЧИБИСОВ
ДИРЕКТОР ДЕПАРТАМЕНТА ТРАНСПОРТА МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Сказалась нехватка водителей. Если мы сейчас говорим про автобусы. Сейчас 147 водителей работают на ПАТП-1. И вакансии: 20 единиц вакансий только водителей. Конечно, это сказывается на неполное выполнение рейсов.
Привлечь людей на предприятие пока не получилось: не помогло ни повышение зарплаты, ни предоставление служебного жилья.
Вопросы вызывает и другая транспортная новинка этого года — валидаторы, которыми зимой оснастили ульяновский электротранспорт. Перевести все расчёты на безнал за прошедшие полгода так и не удалось.
Не получилось и упразднить должность кондуктора. Столь необходимого функционала выдачи чеков аппараты по-прежнему не имеют, а количество безбилетников выросло в разы. Только за прошлую неделю кондукторы отловили 167 зайцев.
В «Электротрансе» уверяют, что процесс перехода ещё не закончен. Контролировать оплату намерены при помощи дополнительных устройств.
Александр ШЕРТСНЁВ
ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР МУП «УЛЬЯНОВСКЭЛЕКТРОТРАНС»
Смартфон — обычный смартфон со специальной программой. Подносится карта к смартфону и программа показывает, когда оплатил, когда последний раз был платёж. Эта работа не так быстро, как нам хочется. В течение полугода мы должны полностью перейти от кондукторов к контролёрам.
Решить проблему можно было ещё на этапе установки валидаторов, без привлечения дополнительных средств, ушедших на разработку программного обеспечения. Простое решение в виде аппарата по выдаче чеков, почему-то, специалистов не устроило. Вместе с уже прошедшими шестью месяцами на доработку концепции в сумме понадобится целый год.
Появится ли в ближайшее время возможность платить картой в маршрутках — скорее нет, чем да. Частники идти в ногу со временем не желают, а грандиозные планы администрации по переводу большей части перевозчиков на регулируемый тариф всё так же далеки от реальности.
Из 81 существующего в транспортной сети города маршрута контролируется пока чуть больше половины. В этом году добавится ещё три — 10-й, 28-й и 35-й. Желающих ощутить на себе все плюсы господдержки немного.
Играм ЭМИРОВ
И. О. ДИРЕКТОРА МКУ «ОРГАНИЗАТОР ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК»
Если у перевозчика заканчивается свидетельство, которое было выдано ранее, мы стараемся переводить маршрут на регулируемый тариф. И есть факты, где перевозчик недобросовестно соблюдал требования к транспортной работе. Мы лишали его свидетельства и переводили на регулируемый тариф.
Такими темпами лечить застарелые болячки ульяновского общественного транспорта городской власти предстоит ещё не один год. Ложка мёда в бочке дёгтя, чтобы подсластить ожидание: повышения платы за проезд в ближайшее время не предвидится.
Добавить комментарий