Дорожный ремонт продолжается. По национальному проекту «Безопасные и качественные дороги» в этом году в области уже отремонтировано девять объектов. По итогам года минувшего доля региональных транспортных артерий, находящихся в нормативном состоянии, составила 46%, местных дорог — до 56-ти.
Владимир ПАРАМОНОВ
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР КОМПАНИИ ПОДРЯДЧИКА
Применена технология холодного ресайклирования с добавлением цементо-бетона с местными стремительными материалами из нашего карьера и собрана конструкция дорожной одежды из двух слоев асфальтобетона. Слои с применением новых технологий положены с использованием узких фракций.
Эти самые фракции (не путать с партийными) дают дорожному покрытию долговечность использования. Под стать современным технологиям и техника работающая на ремонтируемых участках. Здесь самые современные катки, и асфальтоукладчик с тремя брусами виброуплотнения.
Это дает несколько преимуществ. Первое — это ровность будет гораздо лучше. Второе — это сегрегации не будет заметной вибробрус распределит равномерно все. И третье это так скажем при работе в таких пограничных условиях, если будет холодно, не будет видно остановок асфальтоукладчика, хотя мы их тут не допускаем.
Всего же в Инзенском районе отремонтируют 5.5 километров дороги. Начали в мае, закончат в сентябре. Причем, по словам специалистов, точку в дорожном ремонте поставят на несколько недель раньше. В целом же по Ульяновской области работы завершены на 9 объектах. Еще на 50 «горячих точках» выполнение работ перевалило за 70%. В Ульяновске результаты поскромнее: один объект завершен, еще на 19 из 22-ух работы продолжаются.
Добавить комментарий