Асфальт со временем подлатают — в лето с ухабистыми дорогами Ульяновск уйти не должен, обещают в профильном городском управлении, вторят — в региональном Минтрансе. Жители же единодушны: неплохо было бы чиновникам из администрации вновь пересесть на маршрутки: хотя бы неделю горожане смогут без особых сложностей успевать из пункта А в пункт Б.
Работу перевозчиков на особый контроль взяли в региональной Общественной палате, а 31 марта профильная комиссия встретилась с представителями компаний. О чём состоялся разговор и какие сделаны выводы?
Пассажирские маршруты охватывают все районы Ульяновска и с этой стороны к перевозчикам нет претензий. Неприятный факт в том, что в часы пик дождаться автобуса практически невозможно, а если даже он приедет, найти в нём место проблематично. Общественная палата региона еженедельно следит за перевозчиками, в первую очередь обращая внимание на срыв графиков. С недавнего времени на контроль поставили и базы, откуда транспорт уходит в рейсы. Начали с «зелёной зоны» — 43 и 52 маршрута.
Риас КАМАЕВ
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ РАБОЧЕЙ ГРУППЫ ПО ПРОБЛЕМАМ В СФЕРЕ РАБОТЫ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА ПРИ ОБЩЕСТВЕННОЙ ПАЛАТЕ УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Вот смотрим значит базу, как выпускаются автомобили, как проверка идёт, рембазу смотрим и условия труда вообще, график как соблюдается. В принципе посмотрели, нам всё понравилось, хотелось бы чтобы и другие также.
Артём ХАЛИУЛЛОВ
ЧЛЕН РАБОЧЕЙ ГРУППЫ ПО ПРОБЛЕМАМ В СФЕРЕ РАБОТЫ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА ПРИ ОБЩЕСТВЕННОЙ ПАЛАТЕ УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Мы всё посмотрели, пришли к выводу, что предприятие полностью работают под ключ, от начала до конца обеспечены всем. Мы специально попросили записаться здесь. Такой прекрасный современный склад, где масса запчастей, то есть всё необходимое меняется оперативно. Дальше только продолжать работать, коллектив стабильный. Говорили с мастером, с руководителем, поэтому прекращать работу ни в ком случае нельзя, нужно развиваться.
Подход к работе серьёзный: ежедневный технический осмотр машин, ежемесячное техобслуживание и плановый ремонт. Перед тем как выехать на улицы все водители проходят медицинский осмотр. Есть даже своя заправочная станция. Новеньких автобусов у предприятия четыре, а всего — более ста машин.
Александр ЛЕБЕДЕВ
ОРГАНИЗАТОР ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК
Больших замечаний мы на сегодняшний день не имели, будем стараться и дальше соответствовать всем требованиям пассажиров, улучшать условия. Все автобусы оборудованы необходимым оборудованием в соответствии с требованием, контрольно-кассовой техникой, видео наблюдением. На «Симазах» работают ещё и кондуктора.
Под управлением Александра Лебедева находятся ещё два направления — маршруты 58 и 95С. Впереди — большое событие, от успеха прохождения которого будет зависеть успех предприятия и комфорт пассажиров.
Александр ЛЕБЕДЕВ
ОРГАНИЗАТОР ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК
У нас заканчивается освидетельствование 7 августа и мы должны выйти на тендер так называемый, то есть где будут расторговываться, в том числе, и наши маршруты. Какие там будут условия, мы как бы, нам трудно предположить.
Общественная палата продолжит мониторинг пассажироперевозчиков. Уже на следующей неделе посетят ПАТП Ульяновское автотранспортное предприятие, что взяло на себя обслуживание 30 маршрута, а затем проверят работу и всех остальных участников системы общественного транспорта областного центра.
Александр Злобин, Павел Петряков, Юрий Тимонин
Добавить комментарий