Вся Россия готовится к Дню Победы: решаются организационные вопросы. Особенно чтят ветеранов Великой Отечественной войны. На протяжении всего года героев не забывают, но 9 Мая — особенная дата, мы обязаны помнить, какой ценой советский народ отстоял мир.
С нашим земляком, защитником Родины, ветераном Великой Отечественной о грозовых 40-х и мирном небе побеседовала Маргарита Матюшинская.
Фёдор ГОРЮНОВ
ВЕТЕРАН ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ
Три ордена и ценных, наверное, три медали. Это медаль «За Победу», это Германия, конечно, «За взятие Берлина» и «За освобождение Праги». Вот это вот — это чехи привезли. Чехословацкая. Это надо же сколько времени прошло и они привезли награды. Мне 68 лет.
— Сколько?
— 68. Ой, 98.
— Но чувствуете вы себя на 68, получается
— Мысль такая.
Все награды за несколько лет жизни — самых сложных, огненных, трагичных и героических. Но и предвоенные, детские годы Горюнова Фёдора Ивановича были непростыми — голодными и неприветливыми.
Фёдор ГОРЮНОВ
ВЕТЕРАН ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ
Несмотря на такое бедственное состояние. Да и рабочие в городе тоже жили. Какой же был патриотизм. Какое было движение за Родину, за отечество.
Поэтому, получив в 17-летнем возрасте повестку, без рассуждений пошёл на фронт. Прошёл курсы стрелка-радиста, боевая задача — защищать экипаж. И это был в прямом смысле вопрос жизни: нашу боевую авиацию враг бил со всей жестокостью.
Фёдор ГОРЮНОВ
ВЕТЕРАН ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ
Когда вы читаете или слышите о героях-авиаторах Советского Союза, то все они, как правило, или истребители, или штурмовики. Бомбардировщиков единицы. Потому что надо было сделать 160 боевых вылетов, чтобы командиру стать Героем Советского Союза. Ни одного в полку не было. И в дивизии не было. Не дотягивали до 160 боевых вылетов. Погибали.
С командирами Фёдору Ивановичу везло — высококлассные, опытнейшие лётчики. А смерть летала попятам, гибель однополчан, подбитые, горящие машины — всё это до сих пор перед глазами.
Фёдор ГОРЮНОВ
ВЕТЕРАН ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ
А этот при боевом задании выбросился с парашютом, подбили их. И пока он летел, а пока с парашютом летишь пять метров в секунду скорость. Он горел. Когда он на землю приземлился он начал крутиться, чтобы погасить пламя.
Жив ли боевой товарищ, долгое время для Фёдора Ивановича было неизвестным. Но незнакомый, с обожжённым лицом военный окликнул его — друг остался жив.
— А лица уже такого… нет…
Огненную траекторию 40-х сам Горюнов прошёл до самой Победы, а после, вместе со всей страной, предстояло возвратиться в мирную жизнь. Создал семью, но лётное дело не оставил, служил в Институте гражданской авиации старшим бортрадистом, позже преподавал историю в школе. До сих пор ведёт активный образ жизни: поддерживает форму гимнастикой, изучил компьютер, зарегистрировался даже в социальных сетях. Но и в сегодняшние почтенные годы нет-нет, да и сядет в кресло самолёта.
Фёдор ГОРЮНОВ
ВЕТЕРАН ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ
Да я сейчас в Турцию каждый год один раз или два. Это я не считаю. Три часа пролететь. Это я не считаю за полёт.
Общее время, проведённое в небе — три полных года. И большую часть из них Фёдор Иванович защищал Родину, защищал будущее. За что ему абсолютно незнакомые люди не устают говорить «спасибо».
— Душа моя поёт тальянкой.
Сама собой слагая гимн.
Быстрее птиц несутся годы,
Столетний скоро юбилей.
Несёт неспешно Волга воды,
Даря покой душе моей.
Маргарита Матюшинская, Максим Архипов
Добавить комментарий