Смотреть

Симбирский тракт. Раллийный бивуак на главной площади Ульяновска

Главная площадь Ульяновска на несколько дней превратилась в настоящий раллийный бивуак. Несколько десятков команд разместили здесь свою технику, любой желающий может практически прикоснуться к настоящим гоночным машинам.

Торжественный старт бахи «Симбирский тракт» состоится в пятницу в 16.00. После этого участников ждет короткий скоростной пролог и несколько сотен боевых километров за два соревновательных дня в субботу и воскресенье. Но все это потом, а пока команды тестируют технику на ульяновской земле.


Сначала слышишь рев двигателя, затем чувствуешь вибрацию земли и только после этого из клубов пыли появляется… спортивный грузовик. И спустя несколько мгновений так же исчезает, оставляя за собой столб пыли. Тишину, уют и умиротворение села Екатериновка вновь нарушает рычание спортивных автомобилей, здесь сегодня на тестовые заезды вышли участники пятого этапа чемпионата России по ралли-рейдам. До старта бахи «Симбирский тракт» остается меньше суток.

КАМАЗы стартуют и финишируют, кажется что эта синяя армада никогда не закончится. И не мудрено, на старт, в Ульяновске Камаз-Мастер выставляет пять экипажей. А это главные конкуренты челнинской команды. Маз-Спорт-Авто на ульяновской земле не впервые. С трассой пилоты знакомы.

 

Алексей ВИШНЕВСКИЙ
ПИЛОТ КОМАНДЫ «МАЗ СПОРТ АВТО»
В этом году добавили чуть-чуть километров. Будет в субботу два круга по двести и в воскресенье еще круг двести, то есть 600 километров боевых это уже что-то. Двести это не сто.
— А вообще интересная трасса?
— Интересная, скоростная, быстрая. Есть узкие места, но в основном быстрые.

 

Тестовые заезды помогают командам не только прочувствовать трассу, но и подобрать максимально подходящие условиям настройки автомобиля. В этом деле у каждой команды есть свой секрет. О котором естественно распространяться не принято.

 

Константин СИНЕБОК
ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА СПОРТИВНОЙ КОМАНДЫ ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ЧАСТИ «МАЗ-СПОРТАВТО»
Мы на эту гонку привезли новинки, кое-какие доработки, которые в основном касаются подвески и рулевого управления. Какие, я вам конечно не скажу, но мы в этой области очень хорошо поработали и на финише мы увидим результат.

 

Самый зрелищный зачет грузовиков в этом году пополнился. Кроме уже привычных участников появились и новички, — например заводская команда УРАЛа, выведет на старт свой спортивный болид.

Но, естественно, не грузовиками едиными живет «Симбирский тракт». Вот например техники готовят к тестовым заездам легкие полноприводные мотовездеходы, или, проще говоря «кибитки».

 

Александр МИРОНЕНКО
ПИЛОТ КОМАНДЫ «MARIA OPARINA TEAM»
Тут есть хорошие допы, но когда начинается вот этот квадратно-гнездовой метод вдоль полей: прямо — тупик, направо — тупик, налево, опять прямо, но вот в этом году дождя хотя бы нету и это значительно лучше. А так нормально, пока все идет хорошо.

 

Тесты пройдены. Команды и пилоты готовы. 22 сентября в 16.00 с Соборной площади спортсмены отправятся покорять «Симбирский тракт-2023».

Добавить комментарий

Прокомментировать