Тем временем в областной столице продолжаются большие работы на Свияге, где ремонтируют один и возводят с нуля второй мост. До конца следующего года появится переправа между улицами Шевченко и Смычки. По меркам мостостроителей, это очень быстро.
По проекту длинна сооружения — 200 метров. Четырёхполосное автомобильное движение, тротуары для пешеходов. Кстати, срок до конца 2023-го условный, то есть контрактный. Судя по проценту готовности, и это подтверждает подрядчик, закончат уже к середине лета.
Это у нас пробы от открылка шкафной стенки опоры №1. Проба была отобрана буквально вчера, сегодня мы ее отвезем в лабораторию и ее через 7 дней испытают.
Чтобы будущий мост Шевченко — Смычки был крепок и надежен, контролируют каждый этап строительства сооружения. Специалисты дорожного научно-исследовательского института участвуют в освидетельствовании всех скрытых работ на объекте. Инспектируют сваи. Следят за качеством бурения.
Олег МАМЕДОВ
ВЕДУЩИЙ ИНЖЕНЕР МОНИТОРИНГА КАЧЕСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ОРЕНБУРГСКОГО ФИЛИАЛА ФАУ «РОСДОРНИИ»
Проверяем всё на ежедневной основе, поступаем материалы на объект, производим отбор материалов инертных, бетона. Буронабивные сваи, ростверк. Это всё мы проверяем. Начиная от пространственно-арматурного каркаса и в последующим.
С каждой партии привезенного бетона отбирают пробу и исследуют на соответствие проектным параметрам. По итогам оформляют протокол испытаний. Контролируют соблюдение техники безопасности на объекте. То есть качество не в ущерб скорости. Кстати, работы ведутся с опережением графика. На первой опоре забетонировали шкафную стенку и открылки.
Николай ВЕРХЕЕВ
МАСТЕР СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ
Мы можем переходить на монтаж переходных плит. По второй опоре у нас 100 процентная готовность. То есть подготовка уже идет, подготовка под пролетные строения. третья опора, мы сейчас извлекаем шпунтовые ограждения, для последующего перемещения на 4 опору и разработку на 4 опоре ростверка.
После забивки шпунтов приступят к разработке котлована, установят каркас и зальют ростверки и тело опоры. По опоре №5 сделано 4 буронабивные сваи из 20. Длина каждой конструкции 16 метров. Полностью завершить устройство свайного поля на этой опоре планируется к середине октября.
Николай ВЕРХЕЕВ
МАСТЕР СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ
Дальше мы переходим на противоположный берег, на 8-ю опору в Засвияжский район. Так же будут производиться буровые работы. 20 свая так же будем забуривать.
Строители работают без выходных. Все материалы в достатке. На объекте одновременно находится около 25 человек и 9 единиц техники.
Добавить комментарий