Под колёсами железнодорожного транспорта в мире ежедневно погибает или получает травмы несколько человек. Не часто, но бывают такие случаи и в Ульяновской области. Все эти происшествия, как правило, связаны с нарушением правил безопасности. Каких конкретно и что нужно делать, чтобы не попасть под локомотив, расскажет Екатерина Горбачёва.
Железная дорога для всех, а для детей особенно – зона повышенной опасности. Но именно она часто привлекает подростков для прогулок и забав, а взрослых – для возможности сократить путь. Закончится и то и другое может весьма печально.
Михаил ЛЯХОВ
ПОМОЩНИК УЛЬЯНОВСКОГО ТРАНСПОРТНОГО ПРОКУРОРА
На данный момент в Ульяновской транспортной прокуратуре на постоянной основе собирается статистика таких происшествий. В 2022 году имело место три факта травмирования граждан на железнодорожных путях, из них — 2 случая смертельные. В 2023 году также имело место три случая — из них два — смертельные.
Самая распространённая причина травматизма на железной дороге – переход путей там, где этого делать нельзя. Только за 23 год к административной ответственности привлекли более 450 нарушителей. Хорошо, если виновник отделается только предупреждением или штрафом.
Екатерина ГОРБАЧЁВА
КОРРЕСПОНДЕНТ
Соблюдать правила безопасности на железнодорожных путях должны не только пешеходы, но и водители. Показательный случай. 20 февраля вечером в Стерлитамаке машина скорой помощи столкнулась с идущим навстречу поездом. Какова причина? Водитель хотел как можно быстрее доставить женщину к специалистам. Каков итог? Пострадал медперсонал, а пациентка — погибла.
Ни включённые спецсигналы скорой, ни экстренное торможение поезда от трагедии не уберегли.
Алексей ФИЛИМОНОВ
ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПЕРВИЧНОЙ ПРОФСОЮЗНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО УЛЬЯНОВСКА
Поезд остановить мгновенно невозможно, потому что он имеет большой вес. Всё в зависимости от уклона, от погодных условий средний тормозной путь, если даже машинист в своё время применит экстренное торможение, всё равно составляет 600 метров как минимум. 600 метров — это уже представляете, что будет, с автотранспортным средством, что будет с человеком, если наехать на него в неположенном месте. Поэтому, все меры предотвращаем и только вот человеческий фактор остаётся.
Сегодня на территории Ульяновской области более 40 железнодорожных переездов — все они делятся на четыре категории. Первую, самую опасную как для водителей, так и для пешеходов, ежедневно пересекает более семи тысяч автомобилей. В любом случае, перед железнодорожными путями необходимо остановиться и не начинать движения при запрещающем сигнале светофора, при закрытых шлагбаумах или когда они только начинают закрываться. Критичным может стать и выезд на полосу встречного движения, чтобы объехать шлагбаум или впереди стоящий транспорт.
Михаил ЛЯХОВ
ПОМОЩНИК УЛЬЯНОВСКОГО ТРАНСПОРТНОГО ПРОКУРОРА
Для пешеходов в первую очередь необходимо быть внимательным. Необходимо снимать наушники, снимать капюшоны, чтобы обеспечить восприятие звуков и визуальной информации при приближении железнодорожного подвижного состава.
«Предупреждён — значит, вооружён» — только от внимательности и соблюдения строгих правил поведения на железной дороге и железнодорожных переездах зависит здоровье, а порой и жизнь.
Екатерина Горбачёва, Павел Асланиди. Репортёр 73.
Добавить комментарий