В правительстве Ульяновской области состоялось заседание по рассмотрению финальных итогов комплексного аналитического исследования потенциала Ульяновско-Димитровградской агломерации. Институт территориального планирования начал работу в апреле этого года.
В исследование вошли центральные части региона: сам Ульяновск, Димитровград и Новоульяновск, а также восемь муниципальных районов: Майнский, Мелекесский, Сенгилеевский, Старомайнский, Тереньгульский, Ульяновский, Чердаклинский, Цильнинский.
При составлении плана развития Ульяновской области учитывали и анализировали данные по всем направлениям. Особенно важно было учесть мнение жителей будущей агломерации, поэтому специалисты института территориального планирования, по настоянию губернатора, рассмотрели все предложения и идеи по улучшения жизни и развитию города или района.
Алексей РУССКИХ
ГУБЕРНАТОР УЛЬЯНОВСКОЙ ОБЛАСТИ
Оценить потенциал развития Ульяновско-Димитровградской агломерации, определить перспективные векторы её развития. Нам важно на региональном уровне выделить приоритетные проекты, которые среднесрочной и долгосрочной перспективе позволят дать ощутимый экономические и социальные эффекты.
Жители жалуются на дефицит работы и отсутствие мест отдыха для молодёжи, последнее как выяснилось бич всего региона.
Фёдор КОНЬКОВ
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР «ИНСТИТУТА ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ «УРБАНИКА»
Задача основная это не попытка сохранения того же населения, а увеличение комфорта и качества жизни на сельских территориях.
Помимо этого снизить миграционный поток и повысить общий уровень жизни населения, определить выгодные для всех участников пути развития агломерации, и целенаправленно заниматься именно ими. Дорожная проблема охватывает почти всю агломерацию, и требует узкого подхода в каждом отдельном случае.
Фёдор КОНЬКОВ
ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР «ИНСТИТУТА ТЕРРИТОРИАЛЬНОГО ПЛАНИРОВАНИЯ «УРБАНИКА»
Из-за того, что Димитровград и Ульяновск сейчас связаны дорогой по которой не очень комфортно и не очень быстро можно доехать из одного города в другой. Димитровград примерно так же взаимосвязан, с точки зрения потребительских поездок, с Тольятти, как и с Ульяновском. Поэтому транспортная проблема, её необходимо решать за счёт реконструкции дороги, за счёт железнодорожного сообщения, интенсификации.
А в самом Ульяновске сложности развития города возникают из-за трудностей связанных с перемещением через Волгу. Здесь, по мнению авторов проекта, вывезет ветка скоростного электротранспорта. Эксперты отметили: 94% экономики области сосредоточено в региональной столице, Димитровграде и промышленной зоне Чердаклинского района, поэтому именно они должны стать ядрами создаваемого объединения.
Александр Злобин, Юрий Давыдов
Добавить комментарий